ИПТ-20/3150 Б О1
Изоляторы являются одним из ответственных элементов контактной сети. Повреждение их может привести к снятию напряжения, а следовательно, к нарушению графика движения поездов на участке.
Из выпускаемых электротехнической промышленностью фарфоровых и стеклянных изоляторов в контактной сети применяют следующие типы изоляторов: фарфоровые линейные подвесные тарельчатые, стеклянные линейные подвесные тарельчатые для районов с загрязненной атмосферой, фарфоровые опорные стержневые и штыревые для наружных установок и специальные фарфоровые изоляторы для контактной сети электрифицированных железных дорог (ГОСТ 12670—88).
Грязестойкие изоляторы предназначены для использования в местностях, подверженных всем видам загрязнений, содержащих проводящие компоненты, и в условиях туманов или высокой влажности. Грязестойкие изоляторы имеют увеличенную длину пути утечки н конструктивные отличия, облегчающие условия обмывки их поверхности.
Стеклянные изоляторы легче фарфоровых и лучше их противостоят ударным нагрузкам. К достоинствам стеклянных изоляторов относится н то, что в случае электрического пробоя или разрушающего механического или термического воздействия закаленное стекло не растрескивается, а рассыпается. Это облегчает нахождение не только места повреждения на линии, но и поврежденного изолятора в гирлянде, т. е. позволяет отказаться от профилактической дефектнровки изоляторов. Для изготовления изоляторов, кроме фарфора и стекла, используют полимерные и другие материалы.
По конструкции изоляторы, применяемые в контактной .сети, разделаются на тарельчатые и стержневые, по назначению — на подвесные, натяжные, фиксаторные и консольные.
На советских электрифицированных железных дорогах наибольшее распространение получили тарельчатые изоляторы. Они. состоят из шапки /, изготовленной из ^ковкого чугуна, изолирующей детали (тарелки) 2 из фарфора (стекла или стеклофарфора) и металлического стержня 3, заканчивающегося пестиком или серьгой. Головка изолирующей детали выполнена в форме обратного конуса, что обеспечивает надежное сцепление шапки и стержня. Изолирующий элемент соединен с шапкой и стержнем с помощью портландцемента 4.
Конструкция шапки и стержня с пестиком обеспечивает нормальное шарнирное сцепление изоляторов при комплектовании их в гирляндy. Для предотвращения расцепления, шапки одного изолятора с пестиком другого служат замки 5.